国道318线102滑坡群整治工程主体完工开始试运行

发布时间:20-03-27

阻碍

102滑坡群整治工程为世界级滑坡群,其地质灾害规模及影响为世界第三、亚洲第一。这条仅3.4公里滑坡路段,因复♦杂的地质地形,频发的山体滑坡而一直阻碍着西藏公路交通的发展。

监控

针对国道318线102、105♀项目技术复杂性和安全重要性,在施工现★场安装视频监控装置,全天候不间断进行跟踪检查。实时将施工现场的图像传输到监控中心,实现了对施工现场的信息化管理。记者

1.7公?里隧道 施工两年终于贯通

&ldquo●;每年国道318线102滑坡群段总要出现塌方、滑坡、水毁等路段,道路因自然灾┚害出现交通阻断的情况时有发生。目前,该整治工程主体完工,终于可以通车了,大家以后可以不用担心道路会被阻断了。”西藏自治区交通厅项目部相关负责人介绍,川藏公路通麦一线原有公路基本是╠╡保通便道,沿线滑坡、泥石流、塌方、飞石等地质灾害频繁,素有“通麦天险”之称。目前,由该项目中心实施管理的“102”滑坡群整治工程为世界▀级〾滑坡群,其地质灾害∮规模及影响为世〒界第三、亚洲第一。这条仅3.4▓公里滑坡路段,因复杂的地质地形,频发的山体滑坡而一直阻碍着西藏公路交通的发展。

据介绍,国道318线川藏公路(西藏境)102滑坡群整治工程位于西藏林芝地区通麦以东10km,西距八一镇143k≠m,东距波密县城82km。该滑坡群处于帕隆藏布峡谷地段,102滑坡群整治改建工程全长3.42公里,其中包括新建大桥1座∽(全长50米)☼、隧道1座(全长1♥731米)。目前,102滑坡群中规模最大、最为活跃、危害最大的是2号滑坡。

据统计,自2012年7月开工以来,▊102滑坡群先后出现坍http://www.scq008.vip 塌3Ⅶ0余处,累计清方数量6.2万立方米,阻断交通266天(次),滞留过往人员近3000人(次)。从上世纪九十年代开始,国家每年都要投入大笔资金用于滑坡群的整治,但都〦属临时性措施,始终没有得到根治。后经专家多次微信群 现场勘察论证,确认在▲滑坡群平行方向打一隧道,才能使该路段得到彻底治理。2012年9月,全长1731米的102隧道开工建设,历经隧道大量突水、突泥等病害过程,采用长导管全断面注浆、隧道纵向设置双侧排水沟等施工工艺,终于在2014≥年12♡月10日贯通,桥连≈隧、隧接桥,气势雄伟壮观。

3.4公里路程 通过时间缩短了20多分钟

目前,102滑坡群主↙体工程已∶经完工,交通附属设施也已经安装完毕。其中,102滑坡群中的2号滑坡处通过打隧道的形式,完全避开了发生滑坡密集的地方。另外,施工方对3http://m.scq006.vip 、4▶、5、6号滑坡处进行了加固▁▂▃▄。目前,该路段正在试运行阶段,相关部门正在对该项工程进行验收。“针对国道318线1Ↄ02、105项目技术复杂性和安全重要性,在施工现场安装视频监控装置,全天▎▏候不间断进行跟踪₪큐检查。”据该负责人介绍,利用该系统全面、ⓔ直观、实用性强的特▼点,实时将施工现场的图像传输到监控中心,实现〖了对施工现场的信息化管理,既减轻了工作强度,又节约了大量的人力、‖|物力,对项目建设通过信息化手段进行实时管控进行了有益探索。

经过川藏线的人都知道,这条道路非常难︱︳走,尤其是102滑坡群和105道班段。“该路段整治工程主体工程完工后,不仅通行时间缩短了,而且过往车辆人员更加安全了。&rdquo←;该负责人介绍,原来车辆通过仅有3.4公里的ⓞ102滑坡群,至少要半个小时。如果遇到滑Ⅲ坡〩、水毁、塌方路段,道路被阻断的情况时有发生,通过时间更是无法估计。目前,102滑坡群主体工程完工,车辆通过时间比以前缩短了不少。☆3.4公里的路程,最多10分钟就可以通过。过往车辆从102滑坡群2号滑坡处隧道中通过,还可以完全避免滑坡带√来的隐患,安全系数提高了很多。

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